Óvatosan figyeled, mert mélyen fékeznek, abban a reményben, hogy ezzel szélesre lendítheted az autót. Ez a rész két alacsonyabb sebességű élhez ér, amelyek óvatos gázadást igényelnek. A sofőröknek itt fel kell venniük a gumikat, mert a pálya karcolódhat. Egy nagyszerű kiugrás a végállomásról visszarepít a kiindulóponthoz, és újraalkotja az eredeti részt.
Szinte minden más kanadai GP lelátó: pont itt
Nem igazán érzed ezt, miután meglátod az új Formula–1 látványát. Csak akkor veszed észre, hogy mennyire zsúfolt a sziget, amikor kinézel a pályáról. Az 1994-es és 1995-ös években egy idézetben, hogy lelassítsák a járműveket a kaszinópálya mentén, egy kis sikánt helyeztek el a legújabb hajtűkanyar után.
- Érdemes közösségi közlekedési kártyát venni a metróvonalon található ételautomaták egyikéből.
- Hozd be a széked a 31-es lelátóra, a 8-as és 9-es külső kanyarba, ami egy trükkös sikán a Circuit Gilles Villeneuve versenypályán.
- További információkért tekintse meg a friss kanadai nagydíj bejáratairól szóló útmutatónkat.
- 2014-ben Daniel Ricciardo elektromos problémákkal küzdött, hogy segítsen a Mercedes duójának, Nico Rosbergnek és Lewis Hamiltonnak megszerezni első F1-es győzelmüket.
Kanadai Nagydíj: Lelátói csomagok
Ahogy az autók kihajtanak az új boxutcából, újra csatlakoznak az új pályához a Senna-kanyarban található Change Dos pont itt -tól távolodva. Az első/célvonal a határvonalként szolgál a 3. csoport között, és te az 1. csoportot fogod elérni. Amikor az autók elhaladnak a célvonalon, elkerülik a 3. lépést, és te megteheted a saját körüket, mielőtt a 3. lépés elején megkezdenéd a következő kört. Az új Montreali Nagydíj pályatípusa körülbelül három további szektorra van osztva. Az egyes csoportok közötti legújabb határ megjelenik a pálya térképén.
- A Lance Stroll lelátótól jobbra található a Standard Entryway élvezetének egy kis része.
- Az új lelátó a Montreal Grand Prix versenypálya külső részén (balra elöl) található, az új Change 10 Hairpin lehajtójánál.
- Sok esemény közül jelentősen népszerűbb volt, minden egymást követő mérkőzéssel megdöntve a kanadai sportesemények látogatottsági adatait.
- Van egy kis ösvény az oldalra, ami egy másik, sokkal szexuálisabb kápolnába vezet. Ha oda akarsz menni, online kell megvásárolnod a forrást.
- Amikor a múltban említettem, a vadonatúj, szomszédos tizenegyes lelátó a legjobb hely az ülésre a legújabb Montreali Nagydíjon, mivel több részlegükből is kilátás nyílik a saját rajt- és végállomásodra. Fordulj meg az első lépcsőfokon, és csináld.
- Emiatt sok normál belépőjegy-tulajdonos feltűnik az ajtókban, és feltűnhet az új hajtűkanyarú városrész, ahol a Microsoft Windows ablakai meglehetősen magasan vannak, így számos nézőponttól távolabb esnek.
Olvassa el jelentésünket az új kanadai nagydíj DRS zónáiról a teljes otthoni liftekért. Átalakítások 11, és lehet, hogy néhány csak apró hibák, ráadásul az új F1-es autók teljesen ki vannak bukva attól a pillanattól kezdve, hogy elhagyják az új Hajtű zónát a 10-es átalakulás során. A leghosszabb egyenes a kanadai GP dalhoz a Gambling Business Straight a 12 és 13 közötti átalakulás.
Köszönjük, hogy meglátogatta a Canadian Tire Motorsport Parkot
2023-ban maximum 345 100 látogató tekintette meg az új kanadai nagydíjat a háromszoros hétvégén. A helyzet az, hogy amíg nem próbálsz valami nevetségesen grandiózusat alkotni, addig biztosan jól fogadnak majd. Majd a bejáratnál keresgélnek a pénztárcádban, hogy megtalálják az elzárt pontokat. Érdemes minél gyakrabban folyadékot beszerezni, mivel nincs is rosszabb annál, mint amikor elfogy, ha megrendeled (drága áron) a helyszíni büfékben. Ismétlem, akik elég közel vannak az új falhoz, azok felismerik majd az új hajtűkanyar belsejében található Jumbotront.
Mindegyik hasonló számú sorral rendelkezik, kivéve a 8-as zónát, ami egy kicsit kisebb. Szégyenletes lehet sokáig itt maradni, ezért vigyél magaddal egy párnát vagy valami hasonlót, ami puhább lenne. Az elmúlt évben többször is használtam a Stubhubot F1-es szolgáltatások vásárlására, valamint személyesen is ellátogattam az új Las Vegas-i Nagydíjra, és most nagyszerű élményben volt részem. A tizenegyes lelátó kívül (balra elöl) található, a Circuit Gilles Villeneuve kanyarjaitól távol.
A legerősebb területek közé tartozik az 1-es kanyar, és potenciálisan a legújabb DRS-zónát a hátsó oszlopra lehet behajtani, bár a második nehezebben teljesíthető a bonyolult sikán teteje miatt. Miután meghallod az új versenyt, a pályarajz ismerete óriási mértékben növeli a saját izgalmadat. Az új domborzati kihívások felismerésével új, helyes döntéseket találsz.
Az új diagram az új pálya új területeit mutatja be, amelyeket a tizenegyes tribünről lehet látni. Az első lépést és a kör elején lévő kettőt Senna Bendnek nevezik, mivel az új dal formája itt egy S-re hasonlít. A Montreal Grand Prix tizenegyes tribünje a Circuit Gilles Villeneuve legszebb kilátásait kínálja a látogatóknak. További információkért tekintse meg önsegítő útmutatónkat az új Kanada GP bejáratáról.